SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開關詳細介紹
卓信SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開關
防撕裂開關.縱向撕裂開關 ZL-I 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂傳感器撕裂開關YHZL-I YHZL-1 型
防撕裂開關.縱向撕裂開關ZL-I 縱向撕裂檢測器,
縱向撕裂開關 HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測器,質保2年
縱向撕裂開關 ZGSL-I 縱向撕裂檢測器,質保2年
縱向撕裂開關 QZSL-I 縱向撕裂檢測器,質保2年
手柄式撕裂開關手柄復位型：

一、要時刻注意異物來源，輸送設備中異物來源主要有幾個方面：
 由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
 煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
 采煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。

 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束后應徹底做到人走料凈，應指定專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。

 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免采用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應采用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應采用長錨桿支護，其長度應不小于2 m，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。

 四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。

由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
 采煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束后應徹底做到人走料凈，應指定專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免采用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應采用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應采用長錨桿支護，其長度應不小于2 m，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。 四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。

簡介：
在輸送帶出現由于撕裂、戳破、鉸結處損害或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖報警信號
或關掉輸送機，限度減少輸送帶的損害。
 縱向防撕裂開關在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等。

工作原理
撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來。航空鋼絲繩的一段***固定在
支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開關的拉環，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監控面，當物體或撕裂的皮帶
懸吊下來、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環使其動作，撕裂開關發出警報信號或停機信號。

應用范圍
帶式輸送機
產品特點
堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環境安裝
結構簡單牢固，不需維護
整體式蓋板設計，易于接線及維修
大容量開關觸點，即可觸發開關

技術規格
環境溫度：-30度~+75度
動作行程：10±2 mm
觸點容量：2個SPDT 400V/10A
復位方式：手動
動作力：5 kg
可靠性：50萬次撕裂開關手柄圓珠型：

縱向撕裂開關KJT-SL.HFZL-K.JEDN-SL YHZL縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂開關 SL-II型 球頭式
縱向撕裂開關 SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB
縱向撕裂 HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL
縱向撕裂開關 ZL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 SL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 HFZL-I I HFZL-2 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 YHZL-2 YHZL-II縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 QZSL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器